12月2日，博遠置業公司參與水土保持監測的中老鐵路玉溪至磨憨段（玉磨段）項目發售車票，標志著歷時六年的中老友誼標志性工程正式建成通車。

    玉磨鐵路是中國通往老撾緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡的重要國際鐵路大通道的連接線，是國家"一帶一路"構想、推進與周邊國家互聯互通的重大建設項目。2016年4月19日全線開工建設,全長508.54km，行車速度160km/h，車站18個、橋梁136座、隧道93座，橋隧比87%，總投資505.45億元。2016年10月，博遠置業公司園林綠化工程分公司承接新建玉溪至磨憨鐵路主體工程水土保持監測工作。由于監測工作面臨線路長、施工面多、地形地貌復雜、人員及設備短缺等諸多問題，監測組積極與有關領導和參建單位溝通協調，分時段、劃區段、抓重點提前做好謀劃。監測過程中，監測組主要采用定位監測、調查監測、無人機航拍、資料分析、遙感監測等方法對玉磨鐵路水土流失進行監測，根據相關要求和監測結果對水土流失重點區域提出問題及建議，并督促有關單位落實整改，及時控制人為造成的水土流失量。在為期5年的監測工作中，監測組共布設固定監測點位104處，并按要求每年全線巡查10余次。經過不懈努力，監測組共編寫水土流失監測實施方案1份、監測簡報50份、監測季度報16份、監測年報5份、監測總結報告1份，順利完成了玉磨鐵路水土保持監測工作，得到了建設、監理、施工等單位的認可與肯定，于11月22日取得了水土保持設施竣工驗收批復。

    博遠置業公司園林綠化工程分公司水土保持駐點監測工作組有幸成為玉磨鐵路建設過程的參與者與見證者，以認真、負責的態度進行玉磨鐵路的水土保持監測工作，嚴格按照水土保持規章制度和相關要求完成通車前的水土保持自主驗收監測資料，為玉磨鐵路在預定時間通車奠定了基礎，同時也為多年的水土保持監測駐點工作畫上一個完美的句號。